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社評指出，台灣的經濟發展水平不低，社會相當富裕，但島內旅遊業的安全管理顯然出了大問題，它的惡性事故量和傷亡量對這麼勞保貸款資格小的社會來說已經不成比例，「對於這一次重大傷亡事故，台灣當局需要給出完整、可信的交代，對死難者家屬做出應有賠償。希望大陸方面施加必要壓力，以促成台灣當局對善後的認真和負責任。」
社評稱，大陸輿論經常批評國內安全生產搞得不銀行票貼好，每出一起嚴重傷亡事故都會引來嚴厲的口誅筆伐和追責呼聲，「設想一下，如果大陸一個省區的旅遊系統反復出惡性事故，該省區向社會輿論根本交代不了前置協商經驗，恐怕要吃不了兜著走。」
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「然而台灣旅遊業卻能一再重演悲劇，實在令人難解。勞保貸款條件票貼利息前置協商註記」社評痛批，僅僅涉及陸客票貼借款的這些事故加起來，就足以讓台灣安全生產管理獲得差評；社評更直批，不知道台灣的輿論監督都去哪裡了，為什麼旅遊業帶著這麼大的安全漏洞居然能一年一年地混下去。
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國道2號桃園機場聯絡道3K左右，19日下午發生遊覽車自撞車禍，導致24名中陸籍遊客喪生。對此，中國環球時報社評昨晚細數了2008年開放大陸赴台觀光以來的重大陸客意外，共造成83人死亡、159人受傷。社評稱，這次意外台灣當局要給出完整、可信的交代，對死難者家屬做出應有賠償。希望大陸方面施加必要壓力，以促成台灣當局對善後的認真和負責任。
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社評指出，這次的火燒車意外是大陸游客在台灣損失最慘重的事故之一，根據統計顯示，自2008年開放大陸赴台觀光以來，一共發生了「9次青創貸款利率遊覽車事故、一次火車事故、一次墜機事件」，共造成陸客83人死亡，159人受傷，「這算得上是非常高的遊客傷亡率。台灣是個小島，人口2300萬，大約相當於大陸一個中等省份人口的一半。8年時間裡出這麼多陸客蒙難的慘劇，在大陸出境游的時代十分突出。」
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