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磨憨邊境向南經萬象、曼谷、吉隆坡至新加坡，是雲南至東南亞的黃金旅遊線和重要的運輸通道。在此之前，中老、中泰鐵路均已正式啟動。未來，這條連接老撾、泰國的鐵路大通道，將實現中南半島與中國大陸地區的人流、物流快速往來，促進雙方交流發展。
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該線路被分為20多個標段，這些標段同時動工建設。中鐵隧道集團玉磨鐵路項目負責人表示，作為施工單位，該公司將與其他施工單位一起，依靠科技引領，發揮專業優勢，安全優質高效地建好玉磨鐵路項目，早日實現這條大通道的貫通。
在「一帶一路」構想的推動下，中國與中南半島連接基礎設施建設再取得新進展。中老國際鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路（玉溪至磨憨）19日舉行開工典禮，標誌著玉磨鐵路將全線開工建設。玉磨鐵路是雲南省通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線。
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據《中新網》報導，玉磨鐵路是推進與周邊國家互聯互通的重大建設項目。該鐵路北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，途經玉溪、普洱、西雙版納等州市，正線全長508.53公里，設計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線，項目總投資人民幣505.45億元。
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大陸中心／綜合報導
▲玉溪至磨憨鐵路開工建設。（圖／翻攝自新華網）
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